上回说道（大概两个月之前）我最喜欢的运动是游泳, 可惜坚持下来也有一定难度，主要不是客观条件上的限制，而是我主观上的惰性。不过来了美国，尤其是认识panda之后，在这位运动健将的言传身教之下，我的羽毛球有了长足的进步，在乒乓球、篮球等运动方面更是取得了质的飞跃，甚至涉猎了一下squash和racquetball。遗憾的是这些运动戳中了我的要害：出汗和无氧，让我在精神和肉体上受到了极大挑战，技术水平也很难得到发挥。当然付出总会有回报，在我和panda的羽毛球双打中，我们连连卫冕成功，乒乓球上panda用左手偶尔也会被我的右手打败。并且不能不承认，运动确实是目前减肥的最有效方法，至少对于我。

  然后最新发现的合我胃口的一项运动是：开车。这个似乎更难被算作运动，除去赛车，但是比起旅游目的反而单纯一些。虽然我认为旅游也是一种运动，尤其在我很喜欢暴走的这一条件下。然而这种快乐究其原因在于我能细细的欣赏风景，并不是单纯发自于走动这个过程的。我想开车对于我的诱惑，大概可以比拟跑步对于一些人的吸引力，而且这种快感是不需要肉体付出太大的代价的（在我没有考虑安全后果的基础之上）。但凡怀着这样心态开车的人，猜想都不能算是大家心目中的好司机。必须承认，我开车不能给大家带来心理上的安全感，一是由于我的随性，二是由于目的之不单纯。 Panda在我身边经常需要提心吊胆，以至于他虽然不享受也宁可自己开车。

  我喜欢开坡度，上坡的前一秒还是未知，下一秒眼界一下子开阔起来，瞬间的失重也像腾云驾雾一样悠悠然的快感。我也喜欢一马平川的大路，尤其在开往北加的路途上，两面是连绵不绝的群山，脚下是笔直的公路延展到天边的地平线，仿佛自己置身于山水画之中。迂回的弯道很少见，也就显得特别珍贵，在Mission与Fremont附近有那么一个小小的弯道，每次都可以左摇右晃逶迤蛇行。

  洛杉矶是个适合开车的城市，大，散，平，更有着我喜欢的天气。即使不考虑音乐这个附加因素，单就是在夜晚漫无目的的，在沿海公路上，在明晃晃的阳光下，在夜晚温热的风中，兜风都是一件很惬意的事，甚至开车去上学也不例外。眼前流动的活力的阳光，在风中疾驰的快感，心情都变得明亮起来。

  打开音乐，放下敞篷，在漫天繁星下，褪去浮躁，品味风中轻快的恬静。